Il territorio di questo comune si trova sulla parte della costa di Dubrovnik dal confine di stato con la Repubblica di Bosnia ed Erzegovina vicino a Neum all’insediamento di Majkovi e l’area di Ratac sul mare verso Dubrovnik. Il comune litoraneo di Dubrovnik ha quattro valichi di frontiera verso la Repubblica di Bosnia ed Erzegovina: Bistrina – G. Klek, Imotica – Duži, Čepikuće – Trebimlja e Slano – Zavala.
STORIA
Come nuova unità municipale di autonomia locale costituita territorialmente, il Comune di Dubrovnik Littoral è stato istituito nel 1997. Va sottolineato che una struttura simile esisteva già durante i regni francese (1806) e austriaco (1886), e all’interno del distretto di Dubrovnik nel 1952. dimensione del territorio (197,11 km2 o 11,06% dell’area della Contea di Dubrovnik-Neretva), ma è anche il meno popolato con solo 2216 abitanti o solo 11,02 abitanti per km2. Il centro municipale è Slano, che ospita il consiglio comunale, l’amministrazione comunale e un unico dipartimento amministrativo. L’area del Comune e l’intera costa di Dubrovnik sono caratterizzate da due unità naturali: l’entroterra collinare lungo l’antica strada di Napoleone e oltre le colline dell’Erzegovina, e l’area costiera vicino al mare e la strada turistica dell’Adriatico. Nell’entroterra ci sono insediamenti Majkovi-Grbljav, Trnova, Mravinac, Podgora, Čepikuće, Trnovica, Točionik, Lisac, Podimoč, Visočani, Smokovljani, Ošlje, Stupa, Topolo, Štedrica e Imotica. Gli insediamenti costieri sono Slano, Banja, Grgurići, Slađenovići, Kručica, Banići, Smokvina e Doli. Le condizioni naturali di queste due entità hanno influenzato lo sviluppo più rapido e la maggiore popolazione di insediamenti costieri e la stagnazione e l’estinzione degli insediamenti rurali nell’entroterra prima, specialmente dopo la guerra nazionale. Una caratteristica speciale del rilievo nell’entroterra sono i cambiamenti contrastanti di valli dolci e magnificamente coltivate, piccoli campi carsici, doline, boschi di latifoglie, aree bruciate e boscose, valli racchiuse da pietre di pizzo, altipiani nudi e altezze brusche, la più alta delle quali è la cima Neprobić di 963 m di altezza. Il paesaggio costiero è giocoso con il tipo di costa frastagliata dalmata con numerose baie, avvallamenti, baie, promontori, canali, passaggi, una spiaggia di pizzo chiamata Le Tre Sorelle del Dol.
Come nuova unità municipale di autonomia locale costituita territorialmente, il Comune di Dubrovnik Littoral è stato istituito nel 1997. Va sottolineato che una struttura simile esisteva già durante i regni francese (1806) e austriaco (1886), e all’interno del distretto di Dubrovnik nel 1952. dimensione del territorio (197,11 km2 o 11,06% dell’area della Contea di Dubrovnik-Neretva), ma è anche il meno popolato con solo 2216 abitanti o solo 11,02 abitanti per km2. Il centro municipale è Slano, che ospita il consiglio comunale, l’amministrazione comunale e un unico dipartimento amministrativo. L’area del Comune e l’intera costa di Dubrovnik sono caratterizzate da due unità naturali: l’entroterra collinare lungo l’antica strada di Napoleone e oltre le colline dell’Erzegovina, e l’area costiera vicino al mare e la strada turistica dell’Adriatico. Nell’entroterra ci sono insediamenti Majkovi-Grbljav, Trnova, Mravinac, Podgora, Čepikuće, Trnovica, Točionik, Lisac, Podimoč, Visočani, Smokovljani, Ošlje, Stupa, Topolo, Štedrica e Imotica. Gli insediamenti costieri sono Slano, Banja, Grgurići, Slađenovići, Kručica, Banići, Smokvina e Doli. Le condizioni naturali di queste due entità hanno influenzato lo sviluppo più rapido e la maggiore popolazione di insediamenti costieri e la stagnazione e l’estinzione degli insediamenti rurali nell’entroterra prima, specialmente dopo la guerra nazionale. Una caratteristica speciale del rilievo nell’entroterra sono i cambiamenti contrastanti di valli dolci e magnificamente coltivate, piccoli campi carsici, doline, boschi di latifoglie, aree bruciate e boscose, valli racchiuse da pietre di pizzo, altipiani nudi e altezze brusche, la più alta delle quali è la cima Neprobić di 963 m di altezza. Il paesaggio costiero è giocoso con il tipo di costa frastagliata dalmata con numerose baie, avvallamenti, baie, promontori, canali, passaggi, una spiaggia di pizzo chiamata Le Tre Sorelle del Dol.
Il territorio del litorale di Dubrovnik è un clima reale, confortevole e distintamente mediterraneo, maggiormente esposto al mare, quindi la vegetazione è tipicamente mediterranea. La fascia terrazzata costiera è ricoperta da pinete, macchia, cipressi sottili, ulivi, carrubi, mandorle, agrumi, alloro, mirto, vite, scarabeo, salvia, lavanda e altre erbe che conferiscono a questa zona colori e profumi quasi biblici.
Il comune costiero di Dubrovnik ha tutte le caratteristiche del Carso Dinaro Croato anidro senza flussi d’acqua costanti, quindi la popolazione usa acqua piovana potabile per l’acqua potabile, e villaggi nell’entroterra e stagni carsici rurali per nutrire il bestiame. Poiché le acque sotterranee sono preziose riserve idriche, sono in corso trivellazioni esplorative per l’acqua potabile nell’area di Čepikuća e Dol. L’impianto idraulico principale del sistema di approvvigionamento idrico regionale ha attraversato gli insediamenti Imotica, Topolo, Stupa, Ošlje e Smokovljani a Visočani, e dalla cascata di Nerez vicino a Slano il sistema di approvvigionamento idrico da prima degli insediamenti di Slano, Slađenovići, Kručica e Baniće.
Il Litorale di Dubrovnik e il Comune del Litorale di Dubrovnik hanno una posizione geografica e di transito del traffico molto favorevole come intersezione di strade e rotte stradali esistenti, strade locali e future autostrade lungo la zona di confine e grazie alle vie navigabili navigabili lungo le dighe, le baie e i passaggi. Pertanto, nel mulino a vento del millennio passato di queste aree di confine, la costa di Dubrovnik è stata vittima di frequenti rapine. Incursioni e saccheggi di turchi e hajduke furono registrati, inclusa la maggior parte dei montenegrini, dopo il grande e devastante terremoto del 1667. Un grave furto con scasso avvenne anche nel 1806 durante l’assedio russo-francese di Dubrovnik. A quel tempo, i montenegrini saccheggiarono la costa di Dubrovnik da Osojnik a Dol e Miholja Krst, bruciarono il Palazzo del Rettore e 30 case, uccisero cinque persone a Slano e quattro a Gornji Majkov. L’attacco più implacabile e diffuso avvenne nel 1991, in un momento di incerte turbolenze e disintegrazione della Jugoslavia SFR. I primi dati storici e reperti archeologici, i resti di vasi in ceramica poco profondi e scheletri trovati nella Močiljska e in altre grotte lungo la costa di Dubrovnik, dimostrano che questa zona era abitata già nell’età della pietra e anche prima (dall’8000 al 3000 a.C.). Tracce in quest’area furono lasciate da Illiri, Greci, Romani, Goti orientali, Bisanzio e molti altri. Le rovine distrutte illiriche di pietra e tumuli, sarcofagi romani, necropoli, iscrizioni in pietra, i resti di una chiesa chiamata Rotonda vicino al villaggio di Ošlje, lapidi medievali-lapidi stećak, numerose iscrizioni scolpite nella pietra …
Il comune costiero di Dubrovnik ha tutte le caratteristiche del Carso Dinaro Croato anidro senza flussi d’acqua costanti, quindi la popolazione usa acqua piovana potabile per l’acqua potabile, e villaggi nell’entroterra e stagni carsici rurali per nutrire il bestiame. Poiché le acque sotterranee sono preziose riserve idriche, sono in corso trivellazioni esplorative per l’acqua potabile nell’area di Čepikuća e Dol. L’impianto idraulico principale del sistema di approvvigionamento idrico regionale ha attraversato gli insediamenti Imotica, Topolo, Stupa, Ošlje e Smokovljani a Visočani, e dalla cascata di Nerez vicino a Slano il sistema di approvvigionamento idrico da prima degli insediamenti di Slano, Slađenovići, Kručica e Baniće.
Il Litorale di Dubrovnik e il Comune del Litorale di Dubrovnik hanno una posizione geografica e di transito del traffico molto favorevole come intersezione di strade e rotte stradali esistenti, strade locali e future autostrade lungo la zona di confine e grazie alle vie navigabili navigabili lungo le dighe, le baie e i passaggi. Pertanto, nel mulino a vento del millennio passato di queste aree di confine, la costa di Dubrovnik è stata vittima di frequenti rapine. Incursioni e saccheggi di turchi e hajduke furono registrati, inclusa la maggior parte dei montenegrini, dopo il grande e devastante terremoto del 1667. Un grave furto con scasso avvenne anche nel 1806 durante l’assedio russo-francese di Dubrovnik. A quel tempo, i montenegrini saccheggiarono la costa di Dubrovnik da Osojnik a Dol e Miholja Krst, bruciarono il Palazzo del Rettore e 30 case, uccisero cinque persone a Slano e quattro a Gornji Majkov. L’attacco più implacabile e diffuso avvenne nel 1991, in un momento di incerte turbolenze e disintegrazione della Jugoslavia SFR. I primi dati storici e reperti archeologici, i resti di vasi in ceramica poco profondi e scheletri trovati nella Močiljska e in altre grotte lungo la costa di Dubrovnik, dimostrano che questa zona era abitata già nell’età della pietra e anche prima (dall’8000 al 3000 a.C.). Tracce in quest’area furono lasciate da Illiri, Greci, Romani, Goti orientali, Bisanzio e molti altri. Le rovine distrutte illiriche di pietra e tumuli, sarcofagi romani, necropoli, iscrizioni in pietra, i resti di una chiesa chiamata Rotonda vicino al villaggio di Ošlje, lapidi medievali-lapidi stećak, numerose iscrizioni scolpite nella pietra …
Slano
Uno dei luoghi più pittoreschi della zona di Dubrovnik, nella baia più bella lunga più di 2 km, con una bellissima spiaggia, in fitte foreste di pini e prati, con una lunga tradizione culturale e numerosi monumenti di tutti i tempi, a partire dalla preistoria.
Chiesa francescana di San Jerome è uno dei più belli della zona, dal 15 ° secolo è conservato il Palazzo del Duca dai tempi della Repubblica di Dubrovnik, residenza estiva della famosa famiglia Ohmucevic, i cui membri erano eccellenti marinai e scrittori. Da Slano c’è una strada per Zavala in Erzegovina, dove si trova la famosa grotta carsica “Vjetrenica” (14 km).
È il più grande e importante insediamento e centro municipale. Tradizionalmente, gli insediamenti nell’entroterra immediato, parte integrante del comune litorale di Dubrovnik, vi hanno gravitato attorno. Si trova a 30 km a nord ovest del centro della contea di Dubrovnik.
Si trova in una baia spaziosa e bella con lo stesso nome, una valle affondata, lungo la costa murata, di fronte all’isola di Sipan, da cui la separa il canale Kolocep. Il sale è attraente per le sue numerose spiagge di ciottoli, la vegetazione lussureggiante e il clima piacevole. Un tempo era collegato regolarmente a Dubrovnik e Korcula da linee marittime, ma anche ad altri porti minori della costa di Dubrovnik e della penisola di Peljesac (Zaton, Orašac, Trsteno, Doli, Ston, ecc.). Sono possibili collegamenti navali con isole e porti vicini nell’area più ampia (Sipan, Mljet, ecc.).
La baia è protetta da tutti i venti ed è il rifugio e l’ancoraggio ideale per barche e yacht. L’economia si basa sul turismo: hotel (“ammiraglio” e “Osmine”), camere private, appartamenti, campi e altre strutture; agricoltura (olivicoltura, viticoltura, frutticoltura, pesca e marittima).
Chiesa francescana di San Jerome è uno dei più belli della zona, dal 15 ° secolo è conservato il Palazzo del Duca dai tempi della Repubblica di Dubrovnik, residenza estiva della famosa famiglia Ohmucevic, i cui membri erano eccellenti marinai e scrittori. Da Slano c’è una strada per Zavala in Erzegovina, dove si trova la famosa grotta carsica “Vjetrenica” (14 km).
È il più grande e importante insediamento e centro municipale. Tradizionalmente, gli insediamenti nell’entroterra immediato, parte integrante del comune litorale di Dubrovnik, vi hanno gravitato attorno. Si trova a 30 km a nord ovest del centro della contea di Dubrovnik.
Si trova in una baia spaziosa e bella con lo stesso nome, una valle affondata, lungo la costa murata, di fronte all’isola di Sipan, da cui la separa il canale Kolocep. Il sale è attraente per le sue numerose spiagge di ciottoli, la vegetazione lussureggiante e il clima piacevole. Un tempo era collegato regolarmente a Dubrovnik e Korcula da linee marittime, ma anche ad altri porti minori della costa di Dubrovnik e della penisola di Peljesac (Zaton, Orašac, Trsteno, Doli, Ston, ecc.). Sono possibili collegamenti navali con isole e porti vicini nell’area più ampia (Sipan, Mljet, ecc.).
La baia è protetta da tutti i venti ed è il rifugio e l’ancoraggio ideale per barche e yacht. L’economia si basa sul turismo: hotel (“ammiraglio” e “Osmine”), camere private, appartamenti, campi e altre strutture; agricoltura (olivicoltura, viticoltura, frutticoltura, pesca e marittima).
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